| 项目及标段名称 | 大渡河猴子岩水电站S211复建公路林邦滑坡体绕线工程 TJ | ||
| 项目业主 | ******有限公司 | 项目业主联系电话 | ****** |
| 招标人 | ******有限公司 | 招标人联系电话 | ****** |
| 招标代理机构 | ******有限公司 | 招标代理机构联系电话 | ****** |
| 开标地点 | ******服务中心 | 开标时间 | 2025-07-08 09:00:00 |
| 公示期 | 2025-07-10 至 2025-07-14 | 投标最高限价（元） | ******7 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | ******有限责任公司 | ******5 | ******5 | 99.10 |
| 第二名 | ******有限公司 | ******7 | ******7 | 98.92 |
| 第三名 | ******有限责任公司 | ******1.68 | ******1.68 | 98.87 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 马志国 | 一级建造师（公路工程） | 川************ | 交通（道路与桥梁<含隧道>） | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 李小明 | / | / | 交通（道路与桥梁<含隧道>） | 高级工程师 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 王星 | 一级建造师（公路工程） | 川************ | 交通（道路与桥梁<含隧道>） | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 范叔兵 | / | / | 道路与桥梁工程 | 高级工程师 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 杨涛 | 一级建造师（公路工程） | 川************ | 交通（道路与桥梁<含隧道>） | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 成杰 | / | / | 交通（道路与桥梁<含隧道>） | 高级工程师 |
| 第一中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ******管理局 | S450线理县至小金段公路工程 | 2018-10-01 | 2024-06-13 | 本合同段起止里程为K10+110～K50+200，路线全长39.1km，公路等级为三级公路，项目平均海拔3300m。 主要工程量为：1.路基工程：路基土石方******m3，路基防护工程139739m3（挡墙、护坡及抗滑桩），排水工程5379m3，主动防护网26611.4㎡；2.路面工程：级配碎石垫层221288㎡，水稳层539701㎡，细粒式改性沥青混凝土AC-13C上面层厚40mm131874㎡，细粒式改性沥青混凝土AC-13C上面层厚50mm608㎡，细粒式改性沥青混凝土AC-13C上面层厚40mm+温拌剂125609㎡，细粒式改性沥青混凝土AC-13C上面层厚50mm+温拌剂150㎡，细粒式改性沥青混凝土AC-13C上面层厚40mm+温拌剂+阻燃剂29462.5㎡；中粒式沥青混凝土AC-20C下面层厚50mm266209.3㎡，中粒式沥青混凝土AC-20C下面层厚50mm+温拌剂29462.5㎡；3.桥涵工程：桥梁174.826延米/3座，涵洞（圆管涵、盖******有限责任公司完成0.5座，长度3755m。（海拔3720.57m～3814.43m），建筑限界9m×5m，造价约18123.5万元；平导3753m/0.5座（海拔3813.91m），建筑限界4.5m×5m，造价约12082.3万元；其中主洞部分：洞口明洞25m，Ⅴ级围岩1252m，Ⅳ围岩1872m，Ⅲ级围岩606m；平导部分：洞口明洞25m，Ⅴ级围岩988m，Ⅳ围岩1972.2m,Ⅲ级围岩767.8m。开挖560308m3，初期支护喷射混凝土35518m3，二次衬砌及仰拱混凝土84583m3；5.绿化环保工程：撒播植草108876㎡，喷播灌草24998㎡，植树13832棵，隔油沉淀池4个。6.交安工程：混凝土护栏352m，防落石网5500㎡，减速带5m，交通服务设施观景台及停车区1处。 | ******2 | 刘德会 | |
| ******有限公司 | 国道215线白玉至巴塘段改建工程 | 2019-10-28 | 2024-05-29 | 国道215线白玉至巴塘段改建工程TJ1标段里程桩号K0+000～K36+500，路线全长36.5km，本项目平均海拔3500米，全线采用三级公路技术标准建设，主要包括路基、路面、桥涵、隧道、交安等工程，起点位于白玉县麻通电站拦水坝下游，止于泽其西附近（K36+500）处顺接米拉山隧道。 1、路基工程：路基挖方34.4406万m3，填方9.9993万m3，防护支挡工程7.1592万m3（浆砌片石：4.4584 万m3，片石混凝土：2.7009万 m3），排水边沟：5447 m3，锚杆框架梁：C30混凝土968.5 m3、Φ32压力注浆锚杆11082m,铅丝石笼防护：5206 m3。 2、路面工程：15cm级配碎石改善层207703.3m2，20cm厚水泥稳定碎石底基层194418.4m2，20cm厚水泥稳定碎石基层182546.9m2，乳化沥青透层209439.6 m2, 改性乳化沥青黏层412736.7 m2,0.6cm改性乳化沥青稀浆封层209439.6m2,厚5cm AC-20C中粒式沥青混凝土下面层（掺温拌剂）204564.7m2, 厚4cm改性沥青AC-13C细粒式沥青混凝土上面层（掺温拌剂）181364.4 m2,厚4cm改性沥青AC-13C（掺温拌剂、阻燃剂）21419.7 m2。标段内包含隧道路面工程白玉隧道1座长2963m。 3、桥梁工程：中桥317.65米/4座（Φ1.5m桩基36根/725.6米、20m预制箱梁24片、现浇箱梁7跨），小桥43米/2座。 4、涵洞工程：涵洞669.25米/60道（混凝土盖板涵129米/11道、钢波纹管涵540.25米/49道）。 5、隧道工程：白玉隧道全长2963米，净宽10.30米，净高6.85米（洞身开挖282229.6 m3、注浆小导管（Φ42*4）174434m、Φ22药卷锚杆219804m、Φ25药卷锚杆51598m、钢筋网261693kg、C25喷射混凝土19475 m3、型钢支架3080.668t、洞身衬砌钢筋******kg、现浇C30防水混凝土31469 m3、现浇C30仰拱防水混凝土17550 m3、现浇C15混凝土仰拱回填19660 m3、EVA防水板（厚1.5mm）69942 m2、无纺布（350g/m2）70476 m2、热固性保温层11466.2 m2、纤维增强版11466.2 m2、有机硅保护系统14339 m2）。 6、交安工程：混凝土护栏876m、波形护栏8648m; 双组份普通标线（1.8mm） 10797㎡；交通标识标牌228个。 | ******5 | 易祖辉 | |
| ******服务中心 | 清水桥至九绵高速桂溪服务区公路新建工程（土建） | 2020-12-30 | 2024-09-27 | 本项目为新建二级公路，全长16.692km，包含路基、桥涵、隧道等工程。 路基工程：路基全长 3.44km，全线路基挖土方19万m3，挖石方8万m3；填方22万m3，其中利用土方 2.3 万m3，利用石方 3.3 万m3，利用隧道洞渣 16.4万m3;路基弃土石方22万 m3，其中抗滑桩共计224 根/4533m。 桥梁工程：桥梁共计 23座，主线桥总长3474m，匝道桥586.23m。其中涪江特大桥668m/1座（大桥结构为 10*30mT梁+（85+160+85）连续刚构+30mT梁），大桥2268.22m/11座，中桥537.78m/8 座，匝道桥 586.23m/3 座。 隧道工程：主隧道共计4座，总长 9777m。其中中隧道1627m/2座（枕头坡隧道 892m，宝塔山隧道735m），特长隧道 8150m/2座（通木坪隧道 3634m，狮子岩隧道 4516m）。平导 2226m/2 座（通木坪隧道平导 670m，狮子岩隧道平导 761+795=1556m）。 涵洞工程：涵洞共计18道：其中圆管涵 106.5m/9道，盖板涵186.19m/9道。 | ******1 | 邵敏 | |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| ******管理局 | S450线理县至小金段公路工程 | 2018-10-01 | 2024-06-13 | 本合同段起止里程为K10+110～K50+200，路线全长39.1km，公路等级为三级公路，项目平均海拔3300m。 主要工程量为：1.路基工程：路基土石方******m3，路基防护工程139739m3（挡墙、护坡及抗滑桩），排水工程5379m3，主动防护网26611.4㎡；2.路面工程：级配碎石垫层221288㎡，水稳层539701㎡，细粒式改性沥青混凝土AC-13C上面层厚40mm131874㎡，细粒式改性沥青混凝土AC-13C上面层厚50mm608㎡，细粒式改性沥青混凝土AC-13C上面层厚40mm+温拌剂125609㎡，细粒式改性沥青混凝土AC-13C上面层厚50mm+温拌剂150㎡，细粒式改性沥青混凝土AC-13C上面层厚40mm+温拌剂+阻燃剂29462.5㎡；中粒式沥青混凝土AC-20C下面层厚50mm266209.3㎡，中粒式沥青混凝土AC-20C下面层厚50mm+温拌剂29462.5㎡；3.桥涵工程：桥梁174.826延米/3座，涵洞（圆管涵、盖******有限责任公司完成0.5座，长度3755m。（海拔3720.57m～3814.43m），建筑限界9m×5m，造价约18123.5万元；平导3753m/0.5座（海拔3813.91m），建筑限界4.5m×5m，造价约12082.3万元；其中主洞部分：洞口明洞25m，Ⅴ级围岩1252m，Ⅳ围岩1872m，Ⅲ级围岩606m；平导部分：洞口明洞25m，Ⅴ级围岩988m，Ⅳ围岩1972.2m,Ⅲ级围岩767.8m。开挖560308m3，初期支护喷射混凝土35518m3，二次衬砌及仰拱混凝土84583m3；5.绿化环保工程：撒播植草108876㎡，喷播灌草24998㎡，植树13832棵，隔油沉淀池4个。6.交安工程：混凝土护栏352m，防落石网5500㎡，减速带5m，交通服务设施观景台及停车区1处。 | ******2 | / | |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| ******管理局 | S450线理县至小金段公路工程 | 2018-10-01 | 2024-06-13 | 本合同段起止里程为K10+110～K50+200，路线全长39.1km，公路等级为三级公路，项目平均海拔3300m。 主要工程量为：1.路基工程：路基土石方******m3，路基防护工程139739m3（挡墙、护坡及抗滑桩），排水工程5379m3，主动防护网26611.4㎡；2.路面工程：级配碎石垫层221288㎡，水稳层539701㎡，细粒式改性沥青混凝土AC-13C上面层厚40mm131874㎡，细粒式改性沥青混凝土AC-13C上面层厚50mm608㎡，细粒式改性沥青混凝土AC-13C上面层厚40mm+温拌剂125609㎡，细粒式改性沥青混凝土AC-13C上面层厚50mm+温拌剂150㎡，细粒式改性沥青混凝土AC-13C上面层厚40mm+温拌剂+阻燃剂29462.5㎡；中粒式沥青混凝土AC-20C下面层厚50mm266209.3㎡，中粒式沥青混凝土AC-20C下面层厚50mm+温拌剂29462.5㎡；3.桥涵工程：桥梁174.826延米/3座，涵洞（圆管涵、盖******有限责任公司完成0.5座，长度3755m。（海拔3720.57m～3814.43m），建筑限界9m×5m，造价约18123.5万元；平导3753m/0.5座（海拔3813.91m），建筑限界4.5m×5m，造价约12082.3万元；其中主洞部分：洞口明洞25m，Ⅴ级围岩1252m，Ⅳ围岩1872m，Ⅲ级围岩606m；平导部分：洞口明洞25m，Ⅴ级围岩988m，Ⅳ围岩1972.2m,Ⅲ级围岩767.8m。开挖560308m3，初期支护喷射混凝土35518m3，二次衬砌及仰拱混凝土84583m3；5.绿化环保工程：撒播植草108876㎡，喷播灌草24998㎡，植树13832棵，隔油沉淀池4个。6.交安工程：混凝土护栏352m，防落石网5500㎡，减速带5m，交通服务设施观景台及停车区1处。 | ******2 | / | |
| 第二中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| ******有限公司 | 四川省广元市国道212线南山隧道工程 | 2019-08-25 | 2023-01-12 | 本项目接线桩号为K21+480，路线止点桩号为K28+200，路线全长6.72Km，采用一级公路双向四车道标准，设计速度60KM/小时，整体式路基宽度为23m，分离式路基宽度为11.25m，行车宽度为4×3.5m，含一个长隧道（南山隧道）和两个互通（南河坝互通和万源互通）。主要包括路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通安全设施工程、机电工程、绿化工程、房建工程，其主要工程量如下：南山隧道为分离式双洞四车道隧道，左线起讫桩号为K23+070～K25+995,全长2925m；右线起讫桩号为YK23+063～YK25+989.3,全长2926.3m。左线进、出口设计标高为499.33m、534.92m；右线进、出口标高为499.34m、534.76m。隧道最大埋深约345.5m。隧道净宽：11.5m；隧道主洞断面尺寸为11.5×5m，最大开挖面积128.6m2。南河坝互通位于路线起点，起讫桩号为K21+480～K23+070。互通包含5条匝道、1条行人及非机动车道，以实现G212线与南环路、滨江路之间的交通转换。南河坝互通实施段长1.59Km；左线桥917m（4×30+4×30+4×30+（29+43+30）+5×30+（25+2×30）+3×30+4×30），桥宽11.25m；右线桥882m（4×30+4×30+4×30+（22+35+35） +4×30+3×30+3×30+4×30），桥宽11.25m；A匝道大桥260.5m（5×30+（18+17.5+17.5）+（21.6+16+16）），桥宽9m；B匝道大桥469m（（20+30+30+30）+4×30+4×30+4×20+2×16），桥宽9m；B匝道中桥53m（30+20），桥宽9m；上部构造包含有预应力砼简支小箱梁、现浇箱梁，下部构造包含柱式桥墩、柱式台、桩基础。万源互通位于路线止点，起讫桩号K26+250～K27+430，与万龙路相接。万源互通包含堰塘河大桥左幅170m（8×20），桥宽11.25m；堰塘河大桥右幅147.5m（7×20），桥宽11.25m；李家沟大桥左幅390m（20+12×30），桥宽11.25m；李家沟大桥右幅387.5m（20+12×30），桥宽11.25m；雷家河大桥左幅197m（9×20），桥宽11.25m；A匝道大桥237m（10×18+20+30），桥宽9m；D匝道1号桥194m（35+25+3×16+4×18），桥宽9m；D匝道2号桥184m（6×30），桥宽9m；E匝道大桥132m（7×18），桥宽9m；上部构造包含有预应力砼简支小箱梁、现浇箱梁、钢箱梁，下部构造包含柱式桥墩、柱式台、桩基础。路基工程包含开挖土方29.4万m3，开挖石方25.5万m3，利用土方9.7万m3，利用石方1.2万m3，涵洞9道。路面工程实施长度为6.72Km，包含碎石垫层9.6万平方米，水泥稳定碎石基层9.3万平方米，透层9万平方米，黏层24.7万平方米，中粒式沥青混凝土5万平方米，沥青碎石封层14.7万平方米，中粒式改性沥青混合料路面40万平方米。交安工程实施长度为6.72Km，包含波形护栏9686m，标志标牌112块，标线1.25万平方米，防眩板759块。 | ******0 | 李冬林 | |
| ******有限公司 | 济南至潍坊高速公路工程 | 2020-12-27 | 2023-08-29 | 本项目为施工总承包项目，起止桩号为：K66+700～K79+425（含太河互通），全长12.725km，高速公路技术标准：设计时速120km/h，双向六车道高速公路标准，整体式路基宽度34.5m，分离式路基宽度17.0m，桥涵设计汽车荷载等级为公路―Ⅰ级；隧道建筑限界净宽15.75米，净高5米。1.路基工程：路基挖方307.3万m3，路基填方93.94万m3，台背回填7.9万m3。2.路面工程：碎石垫层14.7万m2，底基层18.43万m2，基层41.86万m2，柔性基层19.34万m2，AC-25下面层15.4万m2，AC-20中面层31.22万m2，SMA-13上面层52.98万m2，培土路肩6786.6m3，中央分隔带回填土21574.1m3，立缘石5049m，平缘石19597.4m，水泥混凝土面板5260m2。3.绿化工程：蜀桧3059棵，龙柏10664棵，紫荆1906棵，木槿584棵，小黑松896棵，连翘1286棵，蔷薇12619棵，紫穗槐1077棵，五叶地锦18377棵，撒播草种5815m2。4.桥涵工程：特大桥1931m/1座，分离立交桥1511m/4座，通道桥38.58m/2座，涵洞416.47m/10座，跨线桥304.06m/2座，匝道桥180.054m/2座，天桥77.06m/1座，太河互通1处，桩基838根，墩柱526根，预制、安装箱梁969片，预制安装板梁52片，现浇箱梁15联，声屏障4165m。5************有限公司承建K66+700～K71+600段全部工程。 | ******98 | 冉成捷 | |
| ******有限责任公司 | 四川省峨眉至汉源高速公路项目1标段施工总承包 | 2017-11-17 | 2022-12-28 | 本标段起讫桩号为K0+000-K51+760，长度51.76Km，平均海拔高度为588m。含路基、路面、桥涵、隧道、交安工程。其中路基工程：挖方233万m3，填方227万m3，排水及防护工程20.5万m3，锚杆框架梁21处，锚索框架梁1处，抗滑桩15处，桩基托梁挡墙2处。路面工程：4cmSBS改性沥青马蹄脂碎石SMA-13上面层******.7㎡，6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C中面层******.7㎡，6cm中粒式沥青混凝土AC-20C下面层285475.7㎡，1cm改性沥青同步碎石封层661412.9㎡，20cm水泥稳定碎石基层348696.9㎡，36cm水泥稳定碎石底基层366076.4㎡，15cm级配碎石垫层434212.6㎡，水泥混凝土路面93318 ㎡。28cm连续配筋基层2458.5㎡。20cm贫砼底基层2476.2㎡。C20硬路肩155.6m3。透层：10300.6㎡。粘层：154729.8㎡。 隧道工程：隧道8座，总长15.366Km，其中特长隧道4座: 1、庙子坪特长隧道为分离式隧道，左线长3156m，右线长3123m，最大埋深338米，穿越岩溶、断层破碎带等不良地质地段，主洞净宽10.25m; 2、廖山特长隧道为分离式隧道，左线长3197m，右线长3170m，最大埋深275米，穿越岩溶、断层破碎带等不良地质地段，主洞净宽10.25m； 3、双桥村2号特长隧道为分离式隧道，左线长 3202m，右线长3215m，最大埋深474米，穿越断层破碎带等不良地质情况，主洞净宽10.25m; 4、峨边隧道为双向分离式隧道，左线长2766m，右线长2799m，最大埋深398米，最大开挖面积为151.66㎡，主洞净宽10.25m，穿越岩溶、断层破碎带等地质地段。 长隧道2座：林家埂隧道为分离式隧道，左线长1473m，右线长1514m，主洞净宽10.25m；大为1号隧道为分离式隧道，左线长1032m，右线长939m，主洞净宽10.25m。 互通工程：互通式立交5处，其中一般互通4处，其中峨边互通位于乐山市峨边县城东北面马嘶溪附近，主线设计起于乐雅高速峨眉连接线，小桩号方向为峨眉，止于接京昆高速雅西段，连接线向东南西北展线与国道G245相接，互通采用左转匝道迂回T型互通形式，公路等级为一级。龙池互通位于峨眉山市龙池镇龙池互通位于峨眉山市龙池镇、龙池湖东面，主线设计起于左线起点ZK28+912.263=右线K28+771.274，小桩号方向为峨眉方向,连接线向东南西北展线与收费广场相接，互通采用半T单边形式，公路等级为一级。枢纽互通1处为峨眉枢纽互通，连接乐雅高速峨眉连接线与峨汉高速。 交安工程：护栏立柱共计22737根，护栏挂板共计15001张，标志基础共计1299.6m3，标志挂板共计2862张，标线共计131272㎡，刺铁丝隔离栅共计35894m，焊接网隔离栅共计8009张。 | ******59 | 陈勉 | |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| ******有限公司 | 顺蓬营一级公路营山段（G244和S305线改线工程）PPP项目 | 2018-11-03 | 2022-03-10 | 本合同段由S305线（K72+547.091~K85+698.956）和G244线（K52+100~K56+245.138）组成，全长17.297km。主要工程量：1.路基工程：路基挖方152.33万m3，路基填方118.88万m3，软基换填处置（含低填浅挖）58.94万m3，路基防护工程64289m3，路基排水工程33965m3。钢筋砼盖板涵洞758m/ 24道；圆管涵洞506m/ 17道。2.路面工程：SBS AC-13（40mm厚）沥青上面层333500m2，SBS AC-20C（50mm厚）沥青中面层336200m2， AC-25C（70mm厚）沥青下面层338500m2，基层（5%水稳碎石）363500m2，底基层（3.5%水稳碎石）388300m2，垫层（级配碎石）413100m2。3.桥梁工程:桥梁共1136.3m/ 11座,其中大桥757.06m/ 5座（其中石虎沟大桥160.08m、擦岩村大桥256.2m）；中桥379.24 m/ 6座。（1）K75+686.8卢家坝中桥，全长66.04米，简支梁桥，桥面净宽22.5米，最大墩高6米，上部结构3×20米预应力混凝土小箱梁，下部结构采用盖梁柱式墩、肋板式桥台、桩基础。（2）K79+665.4吕家咀大桥，全长106.58米，简支梁桥，桥面净宽22.5米，最大墩高9米，上部结构4×20米预应力混凝土小箱梁，下部结构采用盖梁柱式墩、重力台/肋板式桥台、扩大基础/桩基础。（3）K83+882瓦窑沟中桥，左幅全长86.04米，简支梁桥，桥面净宽11.25米，最大墩高1米，上部结构4×20米预应力混凝土小箱梁，下部结构采用盖梁柱式墩、桩帽式桥台、桩基础；右幅全长86.04米，简支梁桥，桥面净宽11.25米，最大墩高1米，上部结构4×20米预应力混凝土小箱梁，下部结构采用盖梁柱式墩、肋板式桥台、桩基础。（4）K84+154拱背村中桥，左幅全长40.04米，简支梁桥，桥面净宽11.25米，上部结构1×30米预应力混凝土小箱梁，下部结构采用重力台、桩基础；右幅全长40.04米，简支梁桥，桥面净宽11.25米，上部结构1×30米预应力混凝土小箱梁，下部结构采用重力台、扩大基础/桩基础。（5）K84+774.086屈家湾中桥，左幅全长32.04米，简支梁桥，桥面净宽11.25米，上部结构1×20米预应力混凝土小箱梁，下部结构采用重力台、桩基础；右幅全长32.04米，简支梁桥，桥面净宽11.25米，上部结构1×20米预应力混凝土小箱梁，下部结构采用重力台、桩基础。（6）K35+359五星村1号中桥全长89.04米，简支梁桥，桥面净宽22.5米，最大墩高9米，上部结构4×20米预应力混凝土小箱梁，下部结构采用盖梁柱式墩、重力台/肋板式桥台、扩大基础/桩基础。（7）K52+529五星村2号大桥，全长106.08米，简支梁桥，桥面净宽22.5米，最大墩高11米，上部结构5×20米预应力混凝土小箱梁，下部结构采用盖梁柱式墩、重力台/肋板式桥台、扩大基础/桩基础。（8）K52+774复兴大桥，全长128.12米，简支梁桥，桥面净宽22.5米，最大墩高11米，上部结构 2×20+2×30+20米预应力混凝土小箱梁，下部结构采用盖梁柱式墩、重力台/肋板式桥台、扩大基础/桩基础；（9）K53+620石虎沟大桥，全长160.08米，简支梁桥，桥面净宽22.5米，最大墩高32米，上部结构5×30米预应力混凝土小箱梁，下部结构采用盖梁柱式墩、重力台、承台接桩基础。（10）K55+269擦岩村大桥，全长256.2米，简支梁桥，桥面净宽22.5米，最大墩高15米，上部结构（20+2×30）+（30+3×20）+4×20米预应力混凝土小箱梁，下部结构采用盖梁柱式墩、肋板式桥台/重力台、扩大基础/桩基础。（11）K55+866汤家坝中桥，全长66.04米，简支梁桥，桥面净宽22.5米，最大墩高10米，上部结构3×20米预应力混凝土小箱梁，下部结构采用盖梁柱式墩、肋板式桥台、承台接桩基础。4.交安工程：波形梁钢护栏48076m，交通标志183套，交通标线19489m2，信号灯94套。5.绿化工程：乔木1345株，灌木2515株，草坪地被、边坡及取弃土场绿化53.4万m2。 | ******1 | / | |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| ******有限责任公司 | 泸州至永川（川渝界）高速公路项目施工总承包ZCB1标段 | 2021-04-28 | 2022-09-30 | 本项目为新建高速公路，双向四车道，设计时速100km/h，全线采用沥青砼路面。起止桩号:土建工程起止桩号为K0+000~K29+000,路线全长29.021km,路面工程起止桩号为K0+000~K28+450,路线全长28.471km,交安、房建、环境保护与景观工程起止桩号为K0+000~K42+481.704，路线全长42.372km。施工期间的主要管理人员情况如下：项目经理：石礼强（2021-4-28至2022-9-30）；项目副经理：王洋（2021-4-28至2022-9-30）；项目总工：范叔兵（2021-4-28至2022-9-30）；项目副总工：贾益柱（2021-4-28至2022-9-30）。主要工程量:土建工程:路基土石方987万m3；桥梁3512.75m/21座，其中大桥3156.25m/14座，中桥356.5m/7座,上部结构形式:25m小箱梁、40mT梁。其中濑溪河大桥为:10×25+（70+130+70）+2×25m预应力连续钢构，中和枢纽互通主线二号大桥为1-40m钢混组合梁；互通式立交6处，其中枢纽互通2处，一般互通4处，匝道收费站4处。路面工程:4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层895509m2；6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C中面层878289m2；6cm中粒式沥青混凝士AC-20C下面层604919m2；沥青粘层******m2；沥青透层828322m2；1cm同步沥青碎石封层934888.1m2；28cm厚水泥稳定碎石基层842921m2；28cm厚水泥稳定碎石底基层877448m2；15cm厚级配碎石垫层928619m2；现浇C20混凝土14026.57m3。交安工程:混凝土护栏72km；波形梁护栏135km；隔离栅121km；标线65597m2；标志1086套；防眩板41473套；突起路标25607个；轮廓标18508套。环境保护与景观（绿化）工程:开挖并铺设表土66194m3；混播草坪（紫花苜蓿）553985m2；蓝花楹157株；小花紫薇11644株；红叶石楠11879株；三角梅1730株；葛藤7248株；路基3米声屏障3950米；桥梁声屏障42米；隔油沉淀池3套；应急缓冲池6套；有机硅耐久性保护（天桥）25500m2。房建工程:本标段房建工程总建筑面积14474.73m2，全部为框架结构。其中:玉龙湖收费站建筑面积1134.04m2；玄滩收费站建筑面积4776.31m2；宋观收费站建筑面积1134.04m2；玉蟾山收费站建筑面积1134.04m2；得胜收费站建筑面积1134.04m2；玉龙湖服务区建筑面积5162.26m2。机电工程：通信系统全线设有6个通信站、硅芯管312241m、集束管102949m、电力管道59647m。收费系统5个收费站、路段16套ETC门架、4套高接高ETC门架、收费站15条混合车道、17条ETC专用车道、15台地称。监控系统路段55套、路侧卡口36套、门架情报板16套、F悬臂情报板9套、双立柱2套、气象4套、雾灯880套。供配电系统500KVA配电房4处、630KVA配电房1处、800KVA配电房2处、80KVA变电箱2处、柴油发动机7台、广场照明40套。 | ******80 | / | |
| 第三中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| ******有限公司 | 德昌至会理高速公路 | 2020-06-03 | 2022-12-22 | 德昌至会理高速公路TJ1合同段项目为新建双向四车道高速公路，路基宽度25.5米，包含51.165Km（K0+000-K51+165）路基、桥涵、隧道、互通以及服务区等土建工程和78.323Km（K0+000-K78+323.274）路面、房建、交安、绿化、机电工程（含信息化管理平台的建设与维护工程），最高海拔约2140米。本项目于2020年6月3日开工，2022年12月22日交工，质量验收合格。施工期间未发生重大质量安全事故。本合同段主要工程量：路基工程：土石方挖方726万m3，填方805万m3，特殊路基（软基换填）33万m3。桥梁工程：主线桥梁共21.015Km/50.5座（特大桥4341.09m/2座、大桥16138.5m/40座、中桥535m/8.5座），其中大草坝特大桥（跨六华河）全长1029.53m，左幅上部结构为（8×30）m+（19×40）m装配式预应力简支T梁，右幅上部结构为（7×30）m+（21×40）m装配式预应力简支T梁，下部结构采用桩基础、柱式墩、方墩（最高墩27米）；小草坝特大桥（跨锦川河）长3426米，左幅上部结构为（34×30）m+（60×40）m装配式预应力简支T梁，右幅上部结构为（40×30）m+（52×40）m装配式预应力简支T梁，下部结构采用桩基础、柱式墩、空心薄壁墩（最高墩55.7米）;互通匝道桥共4.810Km/16座（特大桥1217.5m/1座，大桥3376.346m/12座，中桥190m/2座，小桥26m/1座），其中锦川枢纽C匝道特大桥（跨安宁河、上跨国道G108及锦益路）全长1217.5m，上部结构为（31×25）m装配式预应力简支T梁+（9×24.5）m现浇预应力混凝土连续箱梁+（40+65+40）m连续钢混叠合梁，下部结构采用桩基础、柱式墩（最高墩32米）；全线分离式天桥8座；全线预制安装梁板8621片；钢箱梁 2703.86吨；桩基90879m/3577根。涵洞工程：盖板涵3020.51m/78道，圆管涵123m/2道。隧道工程：隧道18613m/9座（双洞），冉家湾隧道左线2497m，右线2543m；大坝田隧道左线1655m，右线1603m；石家坝隧道（低瓦斯隧道）左线2135m，右线2155m，上村隧道（高瓦斯隧道）左线329m，右线291m。隧道净高净宽5.0m×10.25m,进出口形式包含直削式、削竹式、端墙式、倒削竹式等。路面工程：长度78.323Km。15cm厚级配碎石垫层******m2、25cm厚水泥稳定碎石底基层******m2、25cm厚水泥稳定碎石基层******m2、6cm厚AC-20C沥青下面层832955m2、6cm厚AC-20C改性沥青中面层******m2、4cm厚SMA-13玛蹄脂改性沥青上面层******m2。交安工程：长度78.323Km。混凝土护栏8.486km；波形钢护栏159.6Km；交通标志2953套（包含单悬、双悬、门架、单柱、双柱、附着式）；2.0mm厚普通热熔反光标线114410m2；6.0mm厚热熔反光振动标线8815m2；防眩板56045块；轮廓标29310个；电焊网隔离栅20Km，刺铁丝隔******消防、监控************消防设备箱62套；隧道照明：路灯270根、隧道照明灯具11983套；隧道通风：风机102套；智慧高速：门架式可变信息标志23套，路段型感知监控点位84套，路侧型合流点监控点位17套，路侧型分流点监控点位15套，气象监测点2套，悬臂式可变信息标志9套，断面型监控点位12套。绿化工程：长度78.418Km，绿化总面积******m2，绿化种植苗木61324株，栽植灌木26660m2，喷播草种800000m2,中分带回填土10608m3，声屏障工程5.249Km，互通立交区绿化7处、收费站绿化5处、服务区绿化2处，管理分中心1处及全线水土保持。房建工程：项目总用地面积为345118m2，建筑面积29062m2，高速收费站5处（收费大棚4861.4m2），高速服务区2处，监控分中心1处，隧道柴油发电机房13座、水泵房7座。其他工程：枢纽互通式立交1处，互通式立交3处，服务区1处，养护工区1处。 | ******80 | 许白杨 | |
| ******有限责任公司 | G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路 | 2020-08-15 | 2024-03-29 | 本项目位于川西北阿坝藏羌自治州的马尔康市与红原县，平均海拔3300m，起讫桩号为K140+261-K224+906.152，全长82.002Km。采用新建双向四车道高速公路标准，施工总承包签约合同价******.7205万元。 第一次交工验收桩号K175+300-K224+906.152,全长49.122Km，该段落合同价607978.0747万元，项目位于高原高海拔地区，海拔高度3049m-3732m，平均海拔高度3391m。开工日期为2020年8月15日，交工时间为2024年3月29日。交验桩号范围主要工作内容包含路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、交安、房建、机电、绿化及环保工程，主要工程量如下: 一、路基工程：路基挖方476.11万m3，路基填方350.69万m3，软基换填43.90万m3，冻土处治2742m（113078m3）,挡防35.20万m3，排水工程9.46万m3，抗滑桩44根。 二、路面工程：全长49.122Km。厚150mm级配碎石垫层71.795万m2；厚250mm水泥稳定碎石底基层67.279万m2；厚250mm水泥稳定碎石基层65.365万m2；厚6cm中粒式沥青混凝土AC-20C下面层50.679万m2；厚6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C中面层119.528万m2；厚6cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层119.490万m2；路面附属砼4.232万m2。 三、桥涵工程：主线桥长12946m，互通匝道桥长3997m。上部结构采用装配式预应力混凝土T梁、现浇箱梁，单跨最大跨径40米。其中：（一）主线桥包括：特大桥2429m/1座：马塘特大桥（跨越国道G248和梭磨河）左幅全长2451m（54×40m+11×25m）；右幅全长2407.5m （53×40m+11×25m），最大墩高50.65m，左幅：11#、12#、21#、22#、38#、46#、59#和右幅：11#、12#、20#、37#、58#桥墩处于梭磨河中，水深4-5m，水下基础施工采用混凝土围堰。大桥10134m/28座：新生沟大桥（跨越国道G248和梭磨河）左幅长967m（16×25m+14×40m）；右幅长907m（15×25m+13×40m），最大墩高56.48m。三家寨1号大桥（跨越国道G317和梭磨河）左幅长411m（2×25m+9×40m）；右幅长426m（25m+10×40m）。中桥383m/5座。（二）互通立交3处:中壤口互通式立交、刷经寺互通式立交和王家寨枢纽式互通立交。互通匝道桥长3997m/16座，其中：王家寨枢纽互通A匝道2号大桥（上跨汶马高速公路、上跨梭磨河）单幅长849m（21×40m）。钢筋砼涵洞共计2054.6m/69道。 四、隧道工程：隧道长12675m/6座，主洞限界5×10.25m，单洞开挖面积101.31m2,进出口形式：削竹式、端墙式和伸出式。特长隧道6648m/2座其中：色尔岗曲微瓦斯特长隧道左线长3347m、右线长3420m；马塘微瓦斯特长隧道左线长3269m、右线长3259m。长隧道5549m/3座其中：三家寨低瓦斯长隧道左线长2454m、右线长2443m;严家沟二号微瓦斯长隧道左线长1826m、右线长1775m;林场低瓦斯长隧道左线长1263m、右线长1338m。短隧道478m/1座：严家沟一号微瓦斯隧道左线长493m、右线长463m等工程。 | ******205 | 邓清元 | |
| ******有限公司 | 海螺沟景区道路灾后恢复重建工程（磨西至三号营地段）施工图设计施工总承包 | 2023-01-01 | 2024-06-06 | 海螺沟景区道路灾后恢复重建工程（磨西至三号营地段）施工图设计施工总承包第SS标段，桩号为：K0+000~K29+130，路线全长29.13公里，合同金额为：61874.9305万元，结算金额为：61874.9305万元。最高海拔3020m，平均海拔约2580m，该道路为三级公路。主要工程内容包括路基、桥涵、隧道、路面、绿化、交安、机电、房建及装饰工程。本项目于2023年1月1日开工，2024年6月6日交工，质量验收合格。本合同段主要工程量： 一、路基工程：全长29.13公里，挖方18.4万m3,填方11.7万m3。路基防护及排水工程10.3万m3，泥石流排导槽6道，明洞式泥石流渡槽2道。其中K0+250～K1+050以路基形式在单面坡上回头展布，该单面斜坡坡高约110m。 二、路面工程：全长29.13公里，20cm厚级配碎石6514m2，15cm厚级配碎石路基改善层151087m2,15cm厚贫混凝土基层3433m2，22cm厚贫混凝土基层4785m2，15cm厚水泥稳定碎石底基层26322m2，20cm厚水泥稳定碎石基层25671m2，18cm厚水泥稳定碎石底基层147947m2，18cm厚水泥稳定碎石基层144806m2，10mcm厚中粒式普通沥青砼AC-20C下面层4785m2，7cm厚细粒式改性沥青砼AC-13C调平层30880m2，5cm厚中粒式普通沥青砼AC-20C下面层180253m2，5cm厚中粒式改性沥青砼AC-20C下面层27697m2，4cm厚细粒式改性沥青砼AC-13C下面层28590m2，4cm厚细粒式改性沥青砼AC-13上面层235494m2。 三、桥涵工程：桥梁625.97m/13座（大桥351.49m/3座，中桥125.04米/3座，小桥149.44m/7座）。其中青岗坪大桥195.36米，为旧桥顶升加固；嘎木沟大桥69米，采用1×60米钢-混组合梁；向阳坡大桥87.13米，采用40+40米钢-混组合连续箱梁。圆管涵43道，盖板涵7道、箱涵8道。 四、隧道工程：隧道4161m/4座，主洞限界4.5×8.5m，断面均为单洞双向隧道。其中斑竹林长隧道1453m，兰花寨长隧道1255m，杜鹃岭隧道890m，青岗坪隧道563m。 五、交安工程：全长29.13公里，波形护栏1.2万米,混凝土护栏2823米,交通标线2.4万m2，交通标志1029套（包************消防箱30个）；隧道供配电系统4套；路段通信管道15023延米，路侧通信手井430座，监控光缆19184米。 七、绿化工程：上边坡生态防护工程绿化总面积14.2万m2（其中挂网喷有基材3.4万m2，生态棒+铁丝网喷喷高次团粒3.3万m2，框架梁挂网喷播1.3万m2，路堤边坡喷播植草6.2万m2），绿化种植苗木8926株，栽植灌木180m2，撒播花草8万m2。 八、房建工程：房建总用地面积为4266.69m2，建筑面积1185.4m2，隧道柴油发电机房4座、水泵房2座。 九、装饰工程：隧道洞门墙装饰2647.92㎡；隧道边墙装饰24966m2；挡墙装饰21106㎡。 | ******5 | 杨涛 | |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| ******有限公司 | 海螺沟景区道路灾后恢复重建工程（磨西至三号营地段）施工图设计施工总承包 | 2023-01-01 | 2024-06-06 | 海螺沟景区道路灾后恢复重建工程（磨西至三号营地段）施工图设计施工总承包第SS标段，桩号为：K0+000~K29+130，路线全长29.13公里，合同金额为：61874.9305万元，结算金额为：61874.9305万元。最高海拔3020m，平均海拔约2580m，该道路为三级公路。主要工程内容包括路基、桥涵、隧道、路面、绿化、交安、机电、房建及装饰工程。本项目于2023年1月1日开工，2024年6月6日交工，质量验收合格。本合同段主要工程量： 一、路基工程：全长29.13公里，挖方18.4万m3,填方11.7万m3。路基防护及排水工程10.3万m3，泥石流排导槽6道，明洞式泥石流渡槽2道。其中K0+250～K1+050以路基形式在单面坡上回头展布，该单面斜坡坡高约110m。 二、路面工程：全长29.13公里，20cm厚级配碎石6514m2，15cm厚级配碎石路基改善层151087m2,15cm厚贫混凝土基层3433m2，22cm厚贫混凝土基层4785m2，15cm厚水泥稳定碎石底基层26322m2，20cm厚水泥稳定碎石基层25671m2，18cm厚水泥稳定碎石底基层147947m2，18cm厚水泥稳定碎石基层144806m2，10mcm厚中粒式普通沥青砼AC-20C下面层4785m2，7cm厚细粒式改性沥青砼AC-13C调平层30880m2，5cm厚中粒式普通沥青砼AC-20C下面层180253m2，5cm厚中粒式改性沥青砼AC-20C下面层27697m2，4cm厚细粒式改性沥青砼AC-13C下面层28590m2，4cm厚细粒式改性沥青砼AC-13上面层235494m2。 三、桥涵工程：桥梁625.97m/13座（大桥351.49m/3座，中桥125.04米/3座，小桥149.44m/7座）。其中青岗坪大桥195.36米，为旧桥顶升加固；嘎木沟大桥69米，采用1×60米钢-混组合梁；向阳坡大桥87.13米，采用40+40米钢-混组合连续箱梁。圆管涵43道，盖板涵7道、箱涵8道。 四、隧道工程：隧道4161m/4座，主洞限界4.5×8.5m，断面均为单洞双向隧道。其中斑竹林长隧道1453m，兰花寨长隧道1255m，杜鹃岭隧道890m，青岗坪隧道563m。 五、交安工程：全长29.13公里，波形护栏1.2万米,混凝土护栏2823米,交通标线2.4万m2，交通标志1029套（包************消防箱30个）；隧道供配电系统4套；路段通信管道15023延米，路侧通信手井430座，监控光缆19184米。 七、绿化工程：上边坡生态防护工程绿化总面积14.2万m2（其中挂网喷有基材3.4万m2，生态棒+铁丝网喷喷高次团粒3.3万m2，框架梁挂网喷播1.3万m2，路堤边坡喷播植草6.2万m2），绿化种植苗木8926株，栽植灌木180m2，撒播花草8万m2。 八、房建工程：房建总用地面积为4266.69m2，建筑面积1185.4m2，隧道柴油发电机房4座、水泵房2座。 九、装饰工程：隧道洞门墙装饰2647.92㎡；隧道边墙装饰24966m2；挡墙装饰21106㎡。 | ******5 | / | |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| ******有限责任公司 | 开江至梁平高速公路（四川境）项目 | 2022-02-28 | 2024-05-30 | 本项目起于达州市开江县城东桥亭村，止于重庆市梁平区新街乡，全长30.367km。新建双向四车道高速公路，设计时速100km/h，路基宽度26m。包含路基、路面、桥涵、隧道、交安、房建、机电、绿化及环保工程等。采用沥青混凝土路面（AC-20C下面层+AC-20C中面层+SMA-13上面层）。全线桥长6.5398km/47座（特大桥1396.5m/1座，大桥4789.5m/35座，中桥353.8m/11座），其中报恩寺村特大桥上跨天然气管线、省道S102、达万铁路、新盛河，左幅长1396.5m，右幅长1396.0m，上跨铁路采用 2×35米预应力混凝土T形刚构，采用现浇转体施工；白鹤寺跨线大桥上跨运营中的恩广高速公路达万段，左幅长227.48m，右幅长204m，上跨高速公路采用钢混组合箱梁（跨径60m）；杨家桥大桥下穿成达万高铁桥梁、上跨XS23公路，桥梁全长158.0米。互通立交3处（开江东枢纽互通、甘棠互通、任市互通）,互通匝道桥长1370m/13座。全线长隧道1座，明月山微瓦斯长隧道。收费站3处，服务区1处，隧道变电所1处，交安工程含标线、标志、护栏、隔离栅等。机电工程含通信、监控、收费、供电照明等。 | ******00 | / | |
| 其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况 | |||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注 |
|---|---|---|---|
| ******有限公司 | / | / | 98.04 |
| ******有限公司 | / | / | 79.01 |
| 其它需公示的内容 | |||
| 监督部门名称及监督电话 | ******委员会 | 联系电话：****** | |
| 行业主管部门：甘孜州交通运输局 | 联系电话：****** | ||
| 其他类别： | 联系电话： | ||
| 异议投诉注意事项 |
1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 |
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招标人主要负责人签字、盖单位章: |
招标代理机构主要负责人签字、盖单位章： |
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******委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为******； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为******－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
******委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
附件： 大渡河猴子岩水电站S211复建公路林邦滑坡体绕线工程施工TJ标段-中标候选人公示.pdf【1】凡本网注明来源："今日招标网"的所有文字、图片和音视频稿件，版权均属于今日招标网，转载请必须注明机今日招标网，违反者本网将追究相关法律责任。
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